Le Groupe Tanger Med poursuit sa dynamique de transformation énergétique pour s’imposer comme un modèle de performance environnementale dans le secteur portuaire. Lors d’un panel tenu mercredi à Casablanca dans le cadre du Salon International du Transport et de la Logistique pour l’Afrique et la Méditerranée (Logismed), le directeur de la décarbonation du groupe, Amine Benyessef, a détaillé les piliers de cette stratégie, fondée sur l’objectif d’atteindre la neutralité carbone et de proposer des services de décarbonation à l’ensemble de ses opérateurs.
La feuille de route énergétique de Tanger Med repose sur quatre axes que sont la fourniture d’électricité issue de sources renouvelables, l’amélioration continue de l’efficacité énergétique, la promotion de la mobilité durable et la gestion optimisée de l’économie circulaire. À ce titre, M. Benyessef a souligné que le port est désormais entièrement alimenté en électricité verte grâce à des contrats d’achat à long terme, tandis que plusieurs projets d’autoproduction sont en cours de déploiement.
L’électrification des quais déjà opérationnelle
Parmi les projets déjà réalisés, le responsable a mis en avant le système d’alimentation électrique des navires à quai (onshore power supply), permettant aux bâtiments de couper leurs moteurs auxiliaires durant leur escale.
Ce dispositif est aujourd’hui fonctionnel sur 800 mètres de quai et sera progressivement généralisé à l’ensemble des terminaux ainsi qu’aux ferries. Cette technologie, appelée à devenir un standard mondial à l’horizon 2030, s’inscrit pleinement dans les orientations portées par la stratégie verte du groupe.
Le rôle des acteurs privés dans la chaîne logistique durable
Lors du même panel, Miguel Troitiño, directeur régional de XPO Logistics Maroc, a mis en lumière les démarches engagées par son groupe en matière de logistique durable. Présent dans 14 pays, avec un réseau d’un million de mètres carrés d’entrepôts répartis entre le Maroc, l’Espagne, l’Italie et le Portugal, XPO Logistics cherche à réduire son empreinte carbone à travers plusieurs leviers : optimisation des chargements, réduction des trajets à vide, usage accru de carburants alternatifs comme le HVO (huile végétale hydrotraitée), ou encore recours à des convois tandem pour limiter les émissions de CO₂.
Logismed, une plateforme de réflexion sur la compétitivité logistique
Placé sous le Haut Patronage de SM le Roi Mohammed VI, le Salon Logismed se tient jusqu’au 15 mai sous le thème : « La Supply Chain au Maroc : une industrie au service de la compétitivité, de la souveraineté et de la sophistication de l’économie ». L’événement constitue une vitrine des avancées réalisées dans la stratégie nationale pour la logistique et offre un espace de réflexion sur les priorités futures, en lien avec les transformations rapides de l’économie mondiale.
